古牛河特大橋是安盤高速的控制性工程，全長(zhǎng)881.8米，主橋橫跨古牛河，采用計(jì)算跨徑520米的上承式鋼箱桁架拱橋，跨徑居同類橋梁世界第二。以無支架纜索吊裝工藝進(jìn)行施工，主拱圈最大吊裝節(jié)段重量約283.3噸，主橋橋面到谷底高度約四百米。

安盤高速公路古牛河特大橋（效果圖 圖源網(wǎng)絡(luò) 侵刪）

2023年12月17日，古牛河特大橋安順岸拱座基坑順利通過驗(yàn)收。

2024年1月13日，安盤高速APTJ-4標(biāo)古牛河特大橋安順岸拱座首次大體積混凝土澆筑順利完成。3月，由貴州橋梁集團(tuán)承建安盤高速APTJ-4標(biāo)古牛河特大橋首片T梁成功澆筑。4月7日，古牛河特大橋貓道鋪設(shè)順利完成，標(biāo)志著又一世界級(jí)橋梁——安盤高速古牛河特大橋關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)取得了階段性進(jìn)展。4月24日，古牛河特大橋首片預(yù)制T梁成功架設(shè)。

2024年11月25日，由貴州橋梁集團(tuán)第七分公司承建的古牛河特大橋纜吊系統(tǒng)纜塔順利安裝完成。

2025年6月，安盤高速古牛河特大橋智慧纜索吊裝系統(tǒng)完成荷載試驗(yàn)。據(jù)介紹，古牛河特大橋智慧纜索吊裝系統(tǒng)，是貴州橋梁集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)并迭代升級(jí)的最新設(shè)備。此次荷載試驗(yàn)是對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)承重、運(yùn)行、制動(dòng)等性能的全方位檢驗(yàn)，直接關(guān)系到后續(xù)主拱圈吊裝的成敗。

【關(guān)于安盤高速公路】

安順至盤州（黔滇界）高速公路，起自普定縣東側(cè)的十二里營互通，與已建成的普定至安順高速公路和安順西繞城高速公路相接。全線實(shí)際建設(shè)里程約130.8公里。全線設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度33.5米。

安盤高速經(jīng)普定縣城、馬場(chǎng)、龍河、巖腳、墮卻、菁口、猴場(chǎng)、野鐘、花戛、淤泥、盤北經(jīng)開區(qū)、盤關(guān)，止于黔滇界的巖峰洞隧道，接擬建的滬昆國家高速公路云南富源（滇黔界）至麒麟段擴(kuò)容工程。

安盤高速設(shè)置十二里營、普定南、馬場(chǎng)、龍河、巖腳東、荒田、格枝、花戛、娘娘山、淤泥、雞場(chǎng)坪、滑石、盤關(guān)等13處互通式立交，預(yù)留野鐘樞紐互通式立交。六盤水境內(nèi)全長(zhǎng)97公里，境內(nèi)設(shè)置龍河、荒田、花戛、娘娘山、淤泥、雞場(chǎng)坪東、盤關(guān)7個(gè)收費(fèi)站。

滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴(kuò)容工程是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》中提升通道能力建設(shè)擴(kuò)容項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目作為既有滬昆高速公路的擴(kuò)容通道，緩解了滬瑞通道未來的交通壓力，提升滬瑞通道綜合運(yùn)輸能力。其次，加密了貴州西部地區(qū)高速公路網(wǎng)，銜接安順、六盤水等城市節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建貴州西部城鎮(zhèn)發(fā)展軸線。同時(shí)，將區(qū)域內(nèi)的旅游資源和沿線城鎮(zhèn)緊密串聯(lián)，帶動(dòng)旅游資源深度開發(fā)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)致富。

安盤高速對(duì)提升滬瑞通道綜合運(yùn)輸能力，促進(jìn)貴州西部城鎮(zhèn)發(fā)展，提升貴州交通樞紐地位具有重大意義。